Дуже часто до нашого сервісу звертаються клієнти, які просять вкоротити
ланцюг з мотопили на одну ланку. У таких випадках, наші майстри кажуть, що їм
це зробити абсолютно не важко, але працювати таким ланцюгом повноцінно далі -
та ще затія. Максимум, такий ланцюг можна використовувати як запасний, коли під
рукою немає іншого ланцюга, або для якихось разових робіт. Чому? Тому що після
видалення ланки порушується крок ланцюга, що призводить до швидкого зносу
приводної зірки і направляючої шини. Бонусом у такому разі йде додаткова
вібрація на колінвал. На цьому моменті, як правило, у наших клієнтів виникає
запитання: "Чому мій ланцюг розтягнувся, адже я його нещодавно
купив?" Причин, через які пильний ланцюг може сильно розтягнутися, кілька. Іноді
ланцюг тягнеться з якоїсь однієї причини, а іноді з їхньої сукупності. Розглянемо
основні моменти, через які найчастіше це відбувається, і
де звичайний побутовий користувач припускається помилок. Виробіток приводної зірочки.
Несвоєчасна заміна приводної зірочки призводить до того, що на її тілі
утворюється виробіток, іноді дуже глибокий, під час потрапляння в який, ланцюг
не тільки тягнеться, але може навіть порватися. При цьому не важливо, новий це
ланцюг чи старий. Результат буде однаковим. Детальніше про виробіток та заміну
приводної зірочки Ви можете ознайомитись ТУТ.
Не правильно підібране масло для змащення. Це
класика, друзі! Що тільки не ллють в бак для змащення ланцюга - від води і до
соняшникової олії. Ми багато чого побачили за роки роботи нашого магазину. Для
нормального змащення ланцюга потрібно використовувати спеціальну оливу, яка для
цього призначена, а не те, що валяється в гаражі в кутку не зрозуміло скільки
років. Таке мастило, як трансформаторне, гідравлічне, трансмісійне і
"веретенку" краще не використовувати, якщо, звісно, хочете, щоб Ваша
ріжуча гарнітура служила довго. Деякі не гидують і відпрацьованим маслом. Чому
не можна використовувати відпрацьоване масло для змащення ланцюга Ви можете
дізнатися ТУТ.
Не достатня кількість мастила. Нестача
мастила може виникнути при неправильній роботі або повній відмові масляного
фільтра або масляного насоса. Внаслідок чого, ріжуча гарнітура перегрівається і
ланцюг починає тягнутися, оскільки починаються зміни властивостей металу на
рівні кристалічної решітки. Тому, дуже рекомендуємо Вам перед початком роботи
перевіряти подачу масла на інструменті.
Робота "тупим" ланцюгом. У процесі
роботи пиляльний ланцюг втрачає свою гостроту і це нормально. Не нормально - це
коли таким ланцюгом продовжують працювати. При цьому, більшість користувачів
починають ще й тиснути на інструмент, що призводить до ще більш негативних
наслідків. Від таких навантажень тягнеться не тільки ланцюг від перегріву, а й
сама мотопила піддається негативним впливам. Визначити затупився ланцюг чи ні
дуже просто. Якщо під час роботи стружка летить велика - то ланцюг ще
нормальний. Якщо ж стружка дуже дрібна, буквально як пил - то необхідно
терміново точити ланцюг. Однак, ми вкрай не радимо доводити ланцюг до такого
стану, бо доведеться довго і багато сточувати затуплену кромку ріжучого зуба.
Купити елементарний заточувальний набір і підтримувати ланцюг у робочому стані
дуже просто. Тут не потрібна вища технічна освіта. Ідеальним буде варіант, за
якого після кожного витраченого паливного бака, Ви робите перерву і витрачаєте
5-10 хвилин на заточування ланцюга. За такого методу Ви не витрачаєте багато
часу на заточування, ресурс ланцюга буде набагато вищим, а Ви отримуєте
ідеальний ланцюг, який завжди в робочому стані та готовий до нових викликів.
Якщо ж у Вас немає часу чи бажання самому заточувати ланцюги, то приносьте їх
до нашого сервісного центру, де наші майстри Вам швидко їх заточать на
професійному верстаті STIHL.
Не відбувається чищення інструмента. Багато
хто нехтує цим пунктом. Перед тим як відставити інструмент убік після роботи,
його необхідно почистити. Для цього знімається бічна кришка ланцюга і ріжуча
гарнітура. Після чого, будь-яким пензликом або компресором видаляють тирсу в
зоні приводної зірочки і очищають маслоканал. Ну і звісно ж, не забуваємо
чистити направляючий паз на шині, в якому працює ланцюг. Якщо цього не робити,
то в ньому накопичується бруд, який надалі працює як абразив. Нічого хорошого
для ланцюга це не обіцяє. Тому вкрай рекомендуємо проробляти таку операцію
щоразу після виконаної роботи.
Перетягнутий ланцюг. Це ще одна поширена
помилка побутових користувачів. Вони настільки сильно натягують ланцюг під час
встановлення його на шину, що його потім практично неможливо прокрутити на
інструменті. Від такої натяжки буде не тільки ланцюг тягнутися, а й сама шина
стане непридатною. Правильно натягувати ланцюг потрібно таким чином, щоб він
відходив на 2-3 мм від шини, коли Ви його відтягуєте і пружинив назад, коли Ви
його відпускаєте. При цьому, ланцюг повинен спокійно прокручуватися по шині при
непрацюючому інструменті. Ланцюг не повинен провисати. Він має прилягати
безпосередньо до шини. Але тут теж є невелика тонкість. У процесі роботи ланцюг
зі зрозумілих причин нагрівається і трохи розтягується, а після роботи остигає
і йде зворотний процес. Тому, дуже радимо після роботи трохи послабити ланцюг,
щоб він провис на шині і мав зазор для маневру. Тим самим, ланцюг повернеться у
свій первісний стан і не буде тягнутися так, якби залишився натягнутим на шині.
Неоригінальні ланцюги. Багато людей, свідомо
або від незнання, купують пильні ланцюги сумнівної якості на ринках або в
будівельних гіпермаркетах. Результат цілком передбачуваний. Такі ланцюги не
ходять довго та розтягуються буквально після одного-двох застосувань. На
"китайських" пилах такі ланцюги називають "обкатними". Тут
так і напрошується народна мудрість: Скупий платить двічі. Варто зазначити, що
зараз пішла інша тенденція - дуже часто в наш магазин приходять люди з новою
"китайською" бензопилою і просять підібрати для неї ланцюг STIHL. Вони прекрасно усвідомлюють, що ланцюг,
який йде в комплекті з їхньою пилкою, залишає бажати кращого, а на фірмовий
інструмент у них немає коштів. Тому йдуть на такий крок. Наш народ виживає як
може і економить на всьому. Ну а з фірмовим ланцюгом така пила хоч послужить,
за належного догляду звісно.
Сподіваємося, що Ви дізналися щось корисне
для себе з цієї статті. Якщо ж у Вас залишилися запитання, ми із задоволенням
на них відповімо. Звертайтеся!
Виробіток приводної зірочки.
Несвоєчасна заміна приводної зірочки призводить до того, що на її тілі
утворюється виробіток, іноді дуже глибокий, під час потрапляння в який, ланцюг
не тільки тягнеться, але може навіть порватися. При цьому не важливо, новий це
ланцюг чи старий. Результат буде однаковим. Детальніше про виробіток та заміну
приводної зірочки Ви можете ознайомитись ТУТ.
Не достатня кількість мастила. Нестача
мастила може виникнути при неправильній роботі або повній відмові масляного
фільтра або масляного насоса. Внаслідок чого, ріжуча гарнітура перегрівається і
ланцюг починає тягнутися, оскільки починаються зміни властивостей металу на
рівні кристалічної решітки. Тому, дуже рекомендуємо Вам перед початком роботи
перевіряти подачу масла на інструменті.
Телефони для довідок:
Менеджери магазину
(050) 926-55-03
(098) 863-03-05
Viber
(095) 376-65-68
Менеджер для юридичних осіб та організацій
(096) 670-30-61
Адреса магазину:
м. Дніпро, пр. Слобожанський, 37
Магазин "Добрий Господар"
У даній категорії немає товарів.