Багато користувачів бензинового інструменту часто не беруть до уваги важливу процедуру - очищення повітряного фільтра. Одні вважають, що достатньо проводити цю процедуру кілька разів на рік, після завершення сезонних робіт, інші ж вважають, що це турбота наших майстрів, до яких вони звертаються для сервісного обслуговування. Однак, під час продажу інструменту, ми в нашому магазині завжди приділяємо особливу увагу тому, щоб пояснити клієнтам необхідність регулярного чищення повітряного фільтра і показуємо, як правильно це робити. Це особливо важливо для бензопил, оскільки повітря, необхідне для їхньої роботи, надходить з великою кількістю дрібної тирси і пилу. А що ж станеться, якщо не чистити повітряний фільтр регулярно?
Так бути НЕ повинно
Розглянемо докладніше на прикладі бензопили. Такого стану повітряного фільтра, як показано на зображенні вище, бути не повинно. Якщо постійно ігнорувати процедуру очищення повітряного фільтра, то дрібна тирса, що накопичилася, рано чи пізно проникне далі, і наступною її зупинкою стане карбюратор. Ця тирса забиває фільтр-сітку карбюратора і потрапляє в паливні канали. Часто до нас приходять клієнти з відносно новою бензопилою і скаржаться, що інструмент не тримає обертів, глохне сам по собі або, навпаки, його неможливо заглушити. Вони вимагають ремонт за гарантією. Ми відкриваємо кришку повітряного фільтра, а там стільки тирси, що можна дерево посадити. І це попри те, що під час продажу ми завжди акцентуємо увагу на необхідності регулярного очищення повітряного фільтра. Звісно ж, інструкцію ніхто не читав, а зателефонувати в магазин і уточнити у менеджера - це вже занадто складно. Звісно, такі випадки не є гарантійними. Це результат зневажливого ставлення до інструменту. Уявіть, що ви купили автомобіль Mercedes, їздите на ньому і не міняєте мастило в двигуні, а потім, коли двигун виходить з ладу, пред'являєте претензії автосалону, де купили автомобіль. Уявили реакцію? Ось так само і ми дивимося на клієнтів, які приходять з подібними претензіями.
Проблема з карбюратором - це тільки початок. Якщо користувач ігнорує регулярне очищення повітряного фільтра, сміття і тирса можуть проникнути далі і потрапити в циліндр. Там вони перетворюються на абразивні частинки, що аналогічно швидкому та інтенсивному тертю внутрішніх деталей двигуна дрібним наждачним папером. Це може призвести до втрати компресії і до необхідності заміни поршневої групи. Цей вузол коштує дорого, особливо якщо йдеться про якісний брендовий інструмент. Краще витратити кілька хвилин на чистку фільтра й уникнути подібних негативних наслідків.
Як все ж
правильно чистити повітряний фільтр? Розглядаючи це на прикладі бензопили,
краще робити це після кожного витраченого паливного бака. Згідно з регламентом,
після виробленного баку, будь-якому бензоінструменту необхідно дати охолонути
15-20 хвилин. Саме в цей період часу можна провести очищення повітряного
фільтра, а також підправити ланцюг напилком. Найкраще це робити за допомогою
компресора, але за його відсутності підійде і груба щітка. Різні моделі
бензопил оснащені різними видами повітряних фільтрів. Деякі можна навіть мити з
використанням миючого засобу і води. Тому, рекомендується регулярно переглядати
інструкцію до Вашого інструменту. Також важливо зауважити, що після певної кількості очищень, необхідно замінити повітряний фільтр. Це
залежить від типу фільтра. Наприклад, у бензопилі STIHL MS 180 рекомендується
замінити повітряний фільтр після 10-15 очищень. Цей елемент не коштує дорого.
Уся техніка потребує догляду. Подібно до того, як Ви дотримуєтеся регламенту
заміни мастила і фільтрів в автомобілі, те ж саме можна застосувати і до
двотактного інструменту.
У даній категорії немає товарів.